조선

업종설명

조선 업종은 크게 구분하여 상선(벌크선, 컨테이너선, 유조선 등)과 해양 구조물(심해저에 매장된 원유, 가스 등 해양 자원을 추출 및 생산하는데 필요한 각종 장비) 로 구성되는 국가 주력 산업

경기전망

*(산업전반) 글로벌 물동량 증가, 국제유가 상승, 선박 공급과잉의 점진적 해소, 국제 환경규제 시행 등으로 조선시황이 회복세에 진입했으나, 전반적으로 미약한 회복세 보임

- (동향) 2017년 전 세계 선박 발주량은 2,325만 CGT로 전년대비 78% 증가했지만 과거 평균발주량(1996~2016년 3,699만 CGT)대비 크게 부족

- (전망) 2018년 전 세계 선박 발주량은 전년대비 약 20% 증가한 2,780만 CGT로 증가 할 전망이나 최근 5년간 평균발주량(2013~2017년 3,666만 CGT)대비 여전히 부족

- OPEC원유 감산 합의가 연장되어 국제유가가 상승함에 따라 해양플랜트 프로젝트 발주는 증가 전망

*2018년 수주시황은 개선될 것으로 보이나, 일자리는 감소 지속 예상

- 2016년 유례없는 조선업 불황에 따른 발주가뭄으로 한국은 215만 CGT 수주에 그쳤음. 하지만 이후 2017년 수주량은 전년 동기대비 200% 증가한 644만 CGT를 기록하며 수주량 회복세 보임

- 2018년 수주시황 개선은 지속될 전망이나, 건조량의 감소로 국내 조선산업은 어려움을 겪을 수 있음

- 금년도 수주가 증가해도 건조까지는 통상 2년정도의 시간이 필요한 만큼 일감 부족에 의한 건조량 및 수출 감소가 위기 요인이 될 것으로 예상되며, 국내 조선사의 구조조정 및 비핵심 자산매각이 지속될 것으로 전망

- 한국고용정보원 자료 참고