자율주행자동차가 새롭게 만들어 낼 미래 10가지는?
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안녕하세요 :)
이번 포스팅에서는 자율주행자동차가 발달함에 따라
새롭게 변화할 미래에는 어떤 것들이 있는지 소개해드리겠습니다.
1. 불가피하게 ‘서비스로서의 이동성(mobility as a service, MAAS)’
비즈니스 모델을 선호하게 될 것입니다.
이 모델을 기반으로,
자율주행 자동차 편대가
24시간 도시를 돌아다니며
승객의 콜을 대기하고,
다양한 최적화 알고리즘에 기반하여
승객을 선택할 것입니다.
결과적으로 자동차 가동률은 극단적으로 높아지고
전체 차량의 수는 현저하게 줄어들 것입니다.
2. 극단적으로 높아진 가동률로 인해,
자율주행 자동차의 수명은 매우 짧아질 것입니다.
3. MAAS 모델에 따르면, 1대의 자율주행 자동차가
약 30대의 기존 자동차를 대체할 것입니다.
따라서 기존 자동차 판매에 어려움을 안길 것으로 생각됩니다.
4. 차량 군 오너들이 신차 설계에 가장 큰 영향을 미치게 될 것입니다.
이러한 유형의 차량 관리 소프트웨어를
효율적으로 작동시키는 데 필요한
운영 경험을 쌓는 것에 있어서
수년의 시간이 소요될 것으로 예상하고 있습니다.
5. 자율주행 자동차의 50% 이상이 1인용 차량일 것입니다.
6. MAAS가 오늘날 판매세의 40%를 위협할 것입니다.
7. 자동차와 관련된 모든 소매 비즈니스는 사라질 것입니다.
자동차의 개인 소유가 점차 줄어들기 시작하면서,
가스 충전소, 세차장, 오일 교환소, 타이어 및 브레이크를 포함한
자동차 용품 소매점, 견인차, 자동차 유리 수리, 오염물질 배출 테스트,
얼라인먼트 전문점, 렌터카 대리점, 자동차보험과 같은
소매 비즈니스는 급격한 내림세를 면치 못할 것으로 예상하고 있습니다.
8. 자율주행과 MAAS의 세상에서, 경찰 부서 또한 축소될 것입니다.
9. MAAS에 대한 의존도가 높아짐에 따라,
공항 또한 그들 매출의 3분의 1 혹은 절반을 잃게 될 것입니다.
현재 미국 내 공항 수익의 41%가
주차 및 지상 교통 서비스로부터 나오기 때문입니다.
10. 자동차 관련 의료 비용이 연간 5천억 달러씩 줄어들 수 있다고 합니다.
항공산업에서 사고·부상 비율이 얼마나 낮은지를 고려하면,
모든 차량이 자율주행 자동차일 경우
우리는 거의 사고·부상 제로를 기대할만한 상황이기 때문입니다.
읽어주셔서 감사합니다 :-)
`19.02.08(updated. `19.02.08)